La scatola sterzo (o scatola guida) è l'organo di trasmissione che permette ai veicoli di sterzare.
E' essenzialmente composta da un corpo in alluminio pressofuso, che contiene un pignone dentato elicoidalmente, il quale trasferisce la rotazione del volante alla cremagliera ed a sua volta alle ruote anteriori del veicolo.
In origine il sistema sterzante era un apparato completamente meccanico; nel corso degli anni si è evoluto tramite sistemi di asservimento, prima idraulico e poi elettro-assistito.

Una serie di ingranaggi fissati all'albero motore ed all'albero a cam, sono collegati tra loro da cinghie o catene, controllate durante la rotazione da pattini di guida ed appositi tensori spingi-catena.
Sono necessari al motore a scoppio in quanto fasano l'apertura e la chiusura delle valvole.
Tali componenti necessitano di una periodica sostituzione, in funzione dei Km percorsi dal veicolo.

A seguito delle esigenze specifiche dei nostri clienti produciamo svariate tipologie di articoli personalizzati, in funzione delle necessità delle applicazioni a cui saranno destinate. Collaboriamo inoltre alla realizzazione di componenti per veicoli sportivi, microcar, veicoli ad energia alternativa, veicoli elettrici, ibridi ecc.